「単車」は、側車とも呼ばれるサイドカーと区別

日本ではバイクや単車等とも呼ばれます

加減速系統は右側

事務所からのお知らせ:H19.09.04 浜松バイク隊走行訓練実施
浜松バイク隊走行訓練実施.〜 １.概要. 浜松河川国道事務所では、管内で豪雨、地震、その他天災により災害等が発生した場合の、 ... 今回非常時に迅速に対応できるよう、Ｈ１９地震防災訓練のひとつとしてバイク隊の走行訓練をおこないました。 ...
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/kisya/2007/20070904-1.html

視察報告ラオス3
... 「レンガがむき出しになっている校舎の壁を塗ってほしい」「給水塔がほしい」「運動場の柵がほしい」「幼稚舎のおもちゃがほしい」「学校は遠いので先生たちに通勤バイクがほしい」といっているのを聞き援助慣れではないかと思えた。 ...
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/shimin/monitor/14m_hokoku/sisatu_houkoku/laos/03/laos_3.html

バイクの長期保管について事情により暫くバイクを動かしていない(放置状態)のですが、先日友人から「あまり長期間放置してたらタンクが錆びるし、駆動系やタイヤにも悪影響が出る」と聞きました。
実はそのバイク、近く個人売買にて手放すことを考えており、買い手が見つかるまでさらに暫く保管することになりそうなのです。
そこで質問なのですが、バイクを長期間保管する場合、どのようなことに気をつけるべきでしょうか。
※参考までに、バイクは・４００ｃｃのアメリカン。
・今のところ放置期間は３ヶ月程。
・ガソリンは１Ｌ程。
・バッテリーは外し、カバーをかけてます。
・ひと月おきくらいに軽く(１ｋｍ程)動かしています。
ご回答、宜しくお願いします。
１ヶ月に１ｋｍくらいでしたら、確実に劣化が進んで行くでしょう。
もう少し距離を乗れればまだ効果はあるかも知れませんが。
どうしてもゴム部分などは、経年変化で硬化や劣化をしますが、適度に動かすことにより、熱が加わり、硬化を遅らせる様です。
また、摺動部分の錆や各部の錆などは、積もったほこりが湿気る事で錆の発生が促進します。
乗ることにより、ほこりが飛ばされたり、乾燥するので、その面でももう少し乗られた方が良いかも。
これから下記は乗らない場合の助言です。
ガソリンはタンク・キャブとも絶対に空にしましょう。
よく、タンクは満タンで保管と言われますが、絶対にダメです。
満タンにしていても、どうしてもタンク内は結露します。
そうすると、水はガソリンより比重が重いので、タンク底部にたまり蒸発出来ず、錆の原因になります。
もちろん、空でも少しは結露しますが、乾きが早いので、錆びません。
どちらの保管方法も経験済みで、満タン保管、最悪でした。
空保管、まったく問題なしでした。

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